2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析與投資前景預測研究報告

第一章  乘用車(chē)行業(yè)相關(guān)概述

　　1.1  乘用車(chē)行業(yè)定義及特點(diǎn)

　　　　1.1.1  乘用車(chē)行業(yè)的定義

　　　　1.1.2  乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點(diǎn)

　　1.2  行業(yè)主要商業(yè)模式

　　　　1.2.1  4S店模式

　　　　1.2.2  O2O模式

　　　　1.2.3  大型汽車(chē)貿易園區

　　　　 

第二章  乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)概述

　　2.1  行業(yè)市場(chǎng)概況

　　　　2.1.1  行業(yè)市場(chǎng)特點(diǎn)

　　　　2.1.2  行業(yè)市場(chǎng)化程度

　　　　2.1.3  行業(yè)利潤水平及變動(dòng)趨勢

　　2.2  進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙

　　2.3  行業(yè)的周期性、區域性

　　　　2.3.1  行業(yè)周期分析

　　　　2.3.2  行業(yè)的區域性

　　2.4  行業(yè)與上下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性

　　　　2.4.1  行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　　　2.4.2  上游產(chǎn)業(yè)分布

　　　　2.4.3  下游產(chǎn)業(yè)分布

　　　　 

第三章  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　3.1  乘用車(chē)行業(yè)政治法律環(huán)境（P）

　　　　3.1.1  行業(yè)主管部門(mén)分析

　　　　3.1.2  行業(yè)監管體制分析

　　　　3.1.3  行業(yè)主要法律法規

　　　　　　1梁只、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》

　　　　　　2闺兢、《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》

　　　　　　3、《汽車(chē)貿易政策》

　　　　　　4、《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》

　　　　3.1.4  相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　3.1.5  行業(yè)相關(guān)發(fā)展規劃

　　　　3.1.6  政策環(huán)境對行業(yè)的影響

　　3.2  乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（E）

　　　　3.2.1  宏觀(guān)經(jīng)濟形勢分析

　　　　3.2.2  宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析

　　3.3  乘用車(chē)行業(yè)社會(huì )環(huán)境分析（S）

　　　　3.3.1  乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)社會(huì )環(huán)境

　　　　3.3.2  社會(huì )環(huán)境對行業(yè)的影響

　　3.4  乘用車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）

　　　　3.4.1  乘用車(chē)技術(shù)分析

　　　　3.4.2  乘用車(chē)技術(shù)發(fā)展水平

　　　　3.4.3  行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢

　　　　3.4.4  技術(shù)環(huán)境對行業(yè)的影響

　　　　 

第四章  全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

　　4.1  2014-2016年全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展情況概述

　　　　4.1.1  全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀

　　　　4.1.2  全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展特征

　　4.2  2014-2016年全球主要地區乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展狀況

　　　　4.2.1  歐洲

　　　　4.2.2  美國

　　　　4.2.3  日韓

　　4.3  2017-2022年全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預測

　　　　4.3.1  全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析

　　　　4.3.2  全球乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

　　4.4  全球乘用車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　 

第五章  中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

　　5.1  中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展狀況分析

　　　　5.1.1  中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展階段

　　　　5.1.2  中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展總體概況

　　　　5.1.3  中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

　　5.2  2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀

　　　　5.2.1  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模

　　　　5.2.2  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

　　5.3  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)面臨的困境及對策

　　　　5.3.1  中國乘用車(chē)行業(yè)面臨的困境及對策

　　　　5.3.2  中國乘用車(chē)企業(yè)發(fā)展困境及策略分析

　　　　5.3.3  國內乘用車(chē)企業(yè)的出路分析

　　　　 

第六章  中國乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運行分析

　　6.1  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)總體規模分析

　　　　6.1.1  企業(yè)數量結構分析

　　　　6.1.2  人員規模狀況分析

　　　　6.1.3  行業(yè)資產(chǎn)規模分析

　　　　6.1.4  行業(yè)市場(chǎng)規模分析

　　6.2  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析

　　　　6.2.1  中國乘用車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值

　　　　6.2.2  中國乘用車(chē)行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值

　　　　6.2.3  中國乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率

　　6.3  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需分析

　　　　6.3.1  中國乘用車(chē)行業(yè)供給分析

　　　　6.3.2  中國乘用車(chē)行業(yè)需求分析

　　　　6.3.3  中國乘用車(chē)行業(yè)供需平衡

　　6.4  2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)財務(wù)指標總體分析

　　　　6.4.1  行業(yè)盈利能力分析

　　　　6.4.2  行業(yè)償債能力分析

　　　　6.4.3  行業(yè)營(yíng)運能力分析

　　　　6.4.4  行業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　 

第七章  中國乘用車(chē)行業(yè)細分市場(chǎng)分析

　　7.1  乘用車(chē)行業(yè)細分市場(chǎng)概況

　　　　7.1.1  市場(chǎng)細分充分程度

　　　　7.1.2  市場(chǎng)細分發(fā)展趨勢

　　　　7.1.3  市場(chǎng)細分戰略研究

　　　　7.1.4  細分市場(chǎng)結構分析

　　7.2  轎車(chē)市場(chǎng)

　　　　7.2.1  市場(chǎng)發(fā)展現狀概述

　　　　7.2.2  行業(yè)市場(chǎng)需求分析

　　　　7.2.3  產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

　　7.3  SUV市場(chǎng)

　　　　7.3.1  市場(chǎng)發(fā)展現狀概述

　　　　7.3.2  行業(yè)市場(chǎng)需求分析

　　　　7.3.3  產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

　　7.4  MPV市場(chǎng)

　　　　7.4.1  市場(chǎng)發(fā)展現狀概述

　　　　7.4.2  行業(yè)市場(chǎng)需求分析

　　　　7.4.3  產(chǎn)品市場(chǎng)潛力分析

　　　　 

第八章  中國乘用車(chē)行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　8.1  乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　　　8.1.1  乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　　　8.1.2  主要環(huán)節的增值空間

　　　　　　1、設計

　　　　　　2昌瓤、原材料

　　　　　　3吊洼、零件

　　　　　　4、大會(huì )

　　　　　　5棠癌、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

　　　　　　6、分銷(xiāo)和銷(xiāo)售

　　8.2  乘用車(chē)行業(yè)主要上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　8.2.1  乘用車(chē)產(chǎn)品成本構成

　　　　8.2.2  上游行業(yè)發(fā)展現狀

　　　　　　1、原材料工業(yè)

　　　　　　2、設備制造業(yè)

　　　　8.2.3  2017-2022年上游行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　　　1、塑料行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　　　2界呀、橡膠行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　　　3澜倦、鋁行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　　　4、鋼鐵行業(yè)發(fā)展趨勢

　　8.3  乘用車(chē)行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　8.3.1  乘用車(chē)下游行業(yè)分布

　　　　8.3.2  下游行業(yè)發(fā)展現狀

　　　　　　1、交通運輸行業(yè)

　　　　　　2淮菠、汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)

　　　　　　3、汽車(chē)服務(wù)行業(yè)

　　　　8.3.3  2017-2022年下游行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　　　1、汽車(chē)服務(wù)行業(yè)

　　　　　　2、軌道交通行業(yè)

　　　　8.3.4  下游（應用行業(yè)）最具前景產(chǎn)品/行業(yè)分析

　　　　 

第九章  中國乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競爭格局分析

　　9.1  中國乘用車(chē)行業(yè)競爭格局分析

　　　　9.1.1  乘用車(chē)行業(yè)區域分布格局

　　　　9.1.2  乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)規模格局

　　　　9.1.3  乘用車(chē)行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局

　　9.2  中國乘用車(chē)行業(yè)競爭五力分析

　　　　9.2.1  上游議價(jià)能力

　　　　9.2.2  下游議價(jià)能力

　　　　9.2.3  新進(jìn)入者威脅

　　　　9.2.4  替代產(chǎn)品威脅

　　　　9.2.5  現有企業(yè)競爭

　　9.3  中國乘用車(chē)行業(yè)競爭SWOT分析

　　9.4  中國乘用車(chē)行業(yè)投資兼并重組整合分析

　　　　9.4.1  投資兼并重組現狀

　　　　9.4.2  投資兼并重組案例

　　9.5  中國乘用車(chē)行業(yè)競爭策略Sansheng Consulting建議

　　　　 

第十章  中國乘用車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析

　　10.1  上海汽車(chē)集團股份有限公司競爭力分析

　　　　10.1.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.1.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.1.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.1.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.1.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.1.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.2  北汽福田汽車(chē)股份有限公司競爭力分析

　　　　10.2.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.2.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.2.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.2.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.2.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.2.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.3  奇瑞汽車(chē)股份有限公司競爭力分析

　　　　10.3.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.3.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.3.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.3.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.3.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.3.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.4  浙江吉利控股集團有限公司競爭力分析

　　　　10.4.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.4.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.4.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.4.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.4.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.4.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.5  北京現代汽車(chē)有限公司競爭力分析

　　　　10.5.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.5.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.5.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.5.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.5.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.5.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.6  長(cháng)安汽車(chē)集團有限責任公司競爭力分析

　　　　10.6.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.6.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.6.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.6.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.6.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.6.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.7  東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司競爭力分析

　　　　10.7.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.7.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.7.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.7.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.7.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.7.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.8  比亞迪股份有限公司競爭力分析

　　　　10.8.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.8.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.8.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.8.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.8.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.8.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.9  中國第一汽車(chē)集團公司競爭力分析

　　　　10.9.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.9.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.9.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.9.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.9.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.9.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　10.10  廣州汽車(chē)集團股份有限公司競爭力分析

　　　　10.10.1  企業(yè)發(fā)展基本情況

　　　　10.10.2  企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　10.10.3  企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

　　　　10.10.4  企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　10.10.5  企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　10.10.6  企業(yè)發(fā)展戰略分析

　　　　 

第十一章  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析

　　11.1  2017-2022年中國乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景

　　　　11.1.1  2017-2022年乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展潛力

　　　　11.1.2  2017-2022年乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景展望

　　　　11.1.3  2017-2022年乘用車(chē)細分行業(yè)發(fā)展前景分析

　　11.2  2017-2022年中國乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢預測

　　　　11.2.1  2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　11.2.2  2017-2022年乘用車(chē)市場(chǎng)規模預測

　　　　11.2.3  2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)應用趨勢預測

　　　　11.2.4  2017-2022年細分市場(chǎng)發(fā)展趨勢預測

　　11.3  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)供需預測

　　　　11.3.1  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)供給預測

　　　　11.3.2  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)需求預測

　　　　11.3.3  2017-2022年中國乘用車(chē)供需平衡預測

　　　　 

第十二章  2017-2022年中國乘用車(chē)行業(yè)投資前景

　　12.1  乘用車(chē)行業(yè)投資機會(huì )分析

　　　　12.1.1  產(chǎn)業(yè)鏈投資機會(huì )

　　　　12.1.2  細分市場(chǎng)投資機會(huì )

　　　　12.1.3  重點(diǎn)區域投資機會(huì )

　　　　12.1.4  產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析

　　12.2  乘用車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險分析

　　　　12.2.1  乘用車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險

　　　　12.2.2  宏觀(guān)經(jīng)濟風(fēng)險

　　　　12.2.3  市場(chǎng)競爭風(fēng)險

　　　　12.2.4  關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險

　　　　12.2.5  產(chǎn)品結構風(fēng)險

　　　　12.2.6  技術(shù)研發(fā)風(fēng)險

　　　　12.2.7  其他投資風(fēng)險

　　12.3  乘用車(chē)行業(yè)投資潛力與建議

　　　　12.3.1  乘用車(chē)行業(yè)投資潛力分析

　　　　12.3.2  乘用車(chē)行業(yè)最新投資動(dòng)態(tài)

　　　　12.3.3  乘用車(chē)行業(yè)投資機會(huì )與建議

　　　　 

第十三章  2017-2022年中國乘用車(chē)企業(yè)投資戰略與客戶(hù)策略分析

　　13.1  戰略綜合規劃

　　13.2  技術(shù)開(kāi)發(fā)戰略

　　13.3  區域戰略規劃

　　13.4  產(chǎn)業(yè)戰略規劃

　　13.5  營(yíng)銷(xiāo)品牌戰略

　　13.6  競爭戰略規劃

　　　　 

第十四章  研究結論及建議

　　14.1  研究結論

　　14.2  三勝建議

　　　　14.2.1  行業(yè)發(fā)展策略建議

　　　　14.2.2  行業(yè)投資方向建議

　　　　14.2.3  行業(yè)投資方式建議

　　　　 

圖表目錄

圖表：乘用車(chē)行業(yè)特點(diǎn)

圖表：乘用車(chē)行業(yè)生命周期

圖表：乘用車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

圖表：2014-2016年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模分析

圖表：2017-2022年乘用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規模預測

圖表：中國乘用車(chē)行業(yè)盈利能力分析

圖表：中國乘用車(chē)行業(yè)運營(yíng)能力分析

圖表：中國乘用車(chē)行業(yè)償債能力分析

圖表：中國乘用車(chē)行業(yè)發(fā)展能力分析

圖表：中國乘用車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

圖表：2014-2016年乘用車(chē)重要數據指標比較

圖表：2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售情況分析

圖表：2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)利潤情況分析

圖表：2014-2016年中國乘用車(chē)行業(yè)資產(chǎn)情況分析

圖表：2014-2016年中國乘用車(chē)競爭力分析

圖表：2017-2022年中國乘用車(chē)產(chǎn)能預測

圖表：2017-2022年中國乘用車(chē)消費量預測

圖表：2017-2022年中國乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格走勢預測

圖表：2017-2022年中國乘用車(chē)發(fā)展趨勢預測

圖表：三..勝.投資建議

圖表：區域發(fā)展戰略規劃

略……

　　乘用車(chē)涵蓋了轎車(chē)、微型客車(chē)以及不超過(guò)9座的輕型客車(chē)。乘用車(chē)下細分為基本型乘用車(chē)（轎車(chē)）、多用途車(chē)（MPV）愚侄、運動(dòng)型多用途車(chē)（SUV）、專(zhuān)用乘用車(chē)和交叉型乘用車(chē)。

　　基本型乘用車(chē)的概念等同于舊標準中的轎車(chē)，但在統計范圍上又不同于轎車(chē)附观，這種區別主要表現在將舊標準轎車(chē)中的部分非轎車(chē)品種，如GL8、奧德賽鸦贩、切諾基排除在基本型乘用車(chē)外，而原屬于輕型客車(chē)中的"準轎車(chē)"列入了基本型乘用車(chē)統計。由于這些特殊的車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)數量不是很大症元，對于分析基本型乘用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展趨勢影響不大。

　　中汽協(xié)發(fā)布的月度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，3月份诲剑，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比呈較快增長(cháng)，同比增速略低。2017年第一季度，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成713.3萬(wàn)輛和700.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)8%和7%，這高于上年同期1.8和1個(gè)百分點(diǎn)，總體表現良好阀霸。

　　第一季度弊刻，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成710.7萬(wàn)輛和594.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)6.8%和4.6%，低于汽車(chē)總體1.2和2.4個(gè)百分點(diǎn)舟痛。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況上，比上年同期慨缅，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(cháng)1.8%和0.6%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持增長(cháng)嗓撤，增速較上年有所擴大，分別增長(cháng)26.5%和20.9%垃帅；MPV產(chǎn)銷(xiāo)分別下降15.9%和17.4%；交叉乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降35.1%和22.7%雕嵌。

　　乘用車(chē)分車(chē)型生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售情況來(lái)看，轎車(chē)方面，3月，銷(xiāo)售前十企業(yè)分別為：上汽大眾、一汽大眾泊柬、上汽通用体啰、東風(fēng)有限（本部）惰毡、長(cháng)安福特、吉利控股、一汽豐田、北京現代朵令、廣汽本田和廣汽豐田肛著。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售70.93萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的71.63%棵帽。

　　對于中國汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，“十三五”是實(shí)現汽車(chē)強國夢(mèng)的關(guān)鍵時(shí)期邢娱。在這一時(shí)期瞪茫，我國汽車(chē)工業(yè)需要提升自主車(chē)企核心競爭力，加速核心技術(shù)的突破屿岂，推進(jìn)“品質(zhì)革命”值员。同時(shí)镰扳，要強化國際化理念霸鸡，把“請進(jìn)來(lái)”與“走出去”平衡發(fā)展作為主要途徑，做強做優(yōu)中國自主品牌汽車(chē)笆峻，實(shí)現由“中國制造”向“中國創(chuàng )造”轉變。

　　本報告由三勝咨詢(xún)的資深專(zhuān)家和研究人員通過(guò)長(cháng)期周密的市場(chǎng)調研，參考國家統計局诅挑、國家商務(wù)部摔蓝、國家發(fā)改委杆查、國務(wù)院發(fā)展研究中心钾菊、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國產(chǎn)業(yè)信息研究網(wǎng)啤兆、全國及海外專(zhuān)業(yè)研究機構提供的大量權威資料殖靡，并對多位業(yè)內資深專(zhuān)家進(jìn)行深入訪(fǎng)談的基礎上，通過(guò)與國際同步的市場(chǎng)研究工具荧恍、理論和模型撰寫(xiě)而成鲜滩。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構分析體系肥忠。讓您全面蝇更、準確地把握整個(gè)乘用車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢。